Diciembre es el cumpleaños del bebé, el bebé tiene cinco años. Después de todo, elegí Yunnan, que tiene un mejor clima. Fui a Yunnan hace ocho años, y fui a Dali, Tengchong, Ruili y Xishuangbanna. Esta vez está listo para caminar por Honghezhou y Wenshan, Kunming dentro y fuera, alquilar un coche para conducir, en la carretera en serie varios lugares del Patrimonio Mundial, lugares escénicos de fama en línea.

Nuestro viaje es de 13 días y 12 noches, con Cheng reservando boletos de ida y vuelta a Kunming, todo el camino a través de Chengjiang, Lago Fuxian, Jianshui, Yuanyang, Hekou, Wenshan, Qujing, finalmente de vuelta a Kunming, un viaje total de 2443 kilómetros. Con el bebé y la madre, evite el viaje de montaña y se centrará en la interacción de ocio y observación del escenario.

Autoconducción:

Esta elección también es una línea de circunvalación, que no está lejos de varios puntos, pero la autopista de Yunnan no está desarrollada en Guizhou. Comenzando con Yuanyang, Yuanyang-Hekou - Pingbian-Wenshan - Malipo, esta parte es actualmente todas las carreteras nacionales, provinciales y condadas. Algunas secciones de la carretera todavía son malas carreteras, las autopistas cercanas están en construcción, no hay atascos de tráfico en la carretera, y el paisaje es bueno.

Comida:

La dieta de Yunnan es buena, todo tipo de hongos y verduras, sopa de vapor, este viaje para comer alimentos secos del hotel, la sensación es una buena opción.

Alojamiento:

Con niños y madres, básicamente todo el camino para alojarse en hoteles locales famosos, además del hotel Fuxian Lake y Jianshui famoso hotel ligeramente caro, el hotel de la ciudad es muy rentable. Por último, perder el legendario Maitreya Huquan Tianyi Hotel también es un poco lamentable.

Entradas:

En la situación epidémica, todos los boletos esta vez son básicamente doblados en dos, todas las compras en el sitio no tienen la urgencia de agarrar boletos en el verano de Guizhou.

D1: Kunming

Por la tarde, el avión de China Eastern Airlines llegó al aeropuerto de Changshui. El coche fue fácil y condujo directamente al hotel Cuihu en el área urbana, un antiguo hotel estatal, el hardware no era nuevo, las habitaciones no eran grandes, pero el servicio era muy bueno, el servicio de mayordomo, el sistema de reserva de la piscina, el estacionamiento también era conveniente, la comida gratuita en la habitación era una mesa al día, realmente un poco más.

D2: Viaje a los Motomo

Hoy es el primer día de la excursión, partiendo al condado de Chuxiong Yuanmou, Kunming en las últimas tres horas, primero fue al sitio de la gente Yuanmou para ver, ya nuestro bebé, se ha acostumbrado al viaje arqueológico. Yuanmou, Yuanyang, Yuanjiang se llama Yunnan Sanyuan, se dice que Yuanmou no sabe lo que es el invierno, de hecho hay más de 20 grados aquí.

Bajo la autopista, todo el camino, no tarda mucho en llegar al parque de ruinas de la gente de Yuanmou, aquí todavía está en construcción, es relativamente simple, además de unos pocos monumentos, solo puede sentir la atmósfera. Pero aquí está escrito en el libro de texto, vale la pena venir y echarle un vistazo.

Dejar las ruinas de regreso a la ciudad del condado, ir al Museo Yuanmou para ver, la plaza estacionada 2 yuanes, el museo no es grande, pero el sistema de comparación introdujo a la humanidad antigua, ha sido el paisaje de Yuanmou, Yuanmou aquí es una cuenca, no es de extrañar que sea tan caliente.

Dejar el condado de Yuanmou, no muy lejos es el bosque de tierras de Yuanmou, vale la pena visitarlo, aquí es muy impactante, tomar un coche a la cima de la montaña, ver todo el camino, caminar todo el camino abajo, a través del bosque de tierras dentro de todo tipo de paisajes es muy bueno. Después de millones de años de movimiento de la corteza terrestre, el dios del viento y la lluvia esculpió la tierra de Yuanmou en formas extrañas. Por lo tanto, atrajo a muchos fotógrafos, geólogos y directores famosos para visitar el set. Las películas filmadas aquí incluyen Wuji y Thousand Miles Walk Solo.

Cuando volvimos a Shanghai, mi madre dijo que el bosque de tierra era más duro que el bosque de piedra. Mira el hermoso paisaje de la tierra y el bosque, vuela con drones, el lugar escénico no está lleno de gente, es muy cómodo tomar fotos.

La vista previa se completó y regresamos al hotel, el restaurante chino en la planta baja es realmente confiable, el restaurante de vapor es genial, el servicio es bueno, el precio es moderado, la variedad es buena, vale la pena probar.

D3: Museo de Kunming Palacio de Taihe Golden Hall Jardín de la ribera del mar, gaviota de boca roja

Hoy es un arreglo relativamente relajado, la primera parada fue al Museo de Kunming en la ciudad, ven aquí principalmente para ver el edificio más antiguo de Kunming, el Templo de Zhizang, todo el museo está construido alrededor de esta escultura de piedra. Una vez en el museo, toda la sala es el edificio de la Biblia. Esta reliquia antigua fue construida en el período del Estado Dali de la dinastía Song. Está tallada en piedra arenisca. La superficie del edificio es ligeramente amarilla. Hay siete niveles en total. Está tallado en todo el cuerpo con estatuas budistas de tamaño moderado y exquisitas. Todavía es muy impactante.

Antes de que se completara el museo, este es un parque, que también se construyó alrededor del edificio. Ahora el museo tiene varias salas de exposiciones, con poco contenido. Introducir algunos contenidos relacionados con Yunnan.

Salga del museo y vaya directamente a la montaña Qianfeng, a 7 kilómetros al noreste de las afueras de la ciudad de Kunming. Hay el Palacio de Oro del Palacio Taihe, que puede conducir directamente a la puerta. El estacionamiento no vacacional es conveniente. Aquí es el famoso templo taoísta de Yunnan, el entorno es muy tranquilo, pero el más famoso es el Salón de Bronce dentro. El Salón de Oro fue construido por el gobernador de Yunnan Chen Yongbin en la dinastía Ming, modelado por el Palacio Taihe y el estilo del Salón de Oro en el Pico Tianzhu de la Montaña Wudang en la provincia de Hubei, dedicado al Emperador Zhenwu del Ártico. El Salón de Oro existente fue reconstruido por Wu Sangui, el rey occidental de Qingping, pesando 250 toneladas, que es más pesado que el Salón de Oro de la Montaña Wudang.

El jardín de té alrededor del Salón Dorado, una variedad de paisajes, también es bastante hermoso, llevar a un bebé a subir al reloj, rezar una bendición. Aquí para ver los monumentos, subir las colinas, ver las flores, es muy bueno.

Los turistas eran pocos y solo podían hacer frente a un almuerzo y conducir a la presa de Kunming Haiyan por la tarde. No muy lejos, la presa está llena de gaviotas de boca roja, encontró un salón de estacionamiento al otro lado, comenzó el viaje de gaviotas de boca roja al lado del lago Dianchi. Diciembre es el mejor momento para ver gaviotas de boca roja en Kunming, que ahora pertenece a un punto turístico de fama en línea absoluto. El lugar aquí es espacioso, y no hay boletos. En invierno, miles de gaviotas de boca roja vuelan aquí desde la lejana Siberia, y el pan y la comida para pájaros se alimentan a voluntad, lo que es muy agradable. A varias horas de la mañana tomé dos paquetes de comida para pájaros, que no era suficiente. El bebé corrió felizmente, compró un montón de pan y comida para pájaros, tomó varias fotos de todo tipo de modelado, y todos los jóvenes se divirtieron muy.

Las gaviotas aquí llegaron por primera vez en 1985, cuando un grupo de gaviotas de boca roja llegó a Kunming desde la lejana Siberia, y los ciudadanos de Kunming trajeron comida de sus hogares para alimentarlas; luego, cada invierno, nunca abandonaron el lago Dianchi y el lago Cuihui en Kunming. Cada invierno, los ciudadanos vienen a alimentar a las gaviotas. Verificé que la gaviota de boca roja no pertenece a los animales protegidos, pero Kunming lo usa como una tarjeta de visita, muy cariñosa y muy buena.

Volviendo al hotel, el restaurante chino tenía un restaurante, y obtuve la habitación directamente a la carta, que todavía era delicioso.

D4: Estación del Norte de Kunming (Museo Ferroviario de Yunnan), sitio fósil de Chengjiang, lago Fuxian

Me desperté y me preparé para salir de Kunming hoy.

El destino de hoy es el lago Fuxian. En la primera parada en el camino, vaya a ver el Museo Ferroviario de Yunnan en la Estación de Kunming Norte. El museo consiste en el pabellón sur y el pabellón norte, el pabellón sur se basa en el edificio clásico francés de la estación ferroviaria Yunnan-Vietnam de cien años como prototipo, el pabellón norte es un edificio moderno que extrae elementos de la estación de pasajeros de tren de alta velocidad. El museo es pequeño, pero muy interesante.

Esta vez en Yunnan, mi esposa todavía tiene muchas expectativas para el ferrocarril Yunnan-Yue, aquí hay una introducción exhaustiva del ferrocarril Yunnan-Yue, todo el camino de Kunming a la boca del río, sistemáticamente introducido, muy interesante, y Yunnan tiene rieles estándar, rieles de metro, rieles de pulgada, varios tipos de especificaciones de ferrocarril. También añadió más expectativas para nosotros después de encontrar atracciones a lo largo del ferrocarril.

Dejar el museo comenzó a salir de Kunming, primero fue al sitio de fósiles de la montaña Maotian-Chengjiang, no famoso Patrimonio de la Humanidad, no necesita boletos, el sitio de descubrimiento de fósiles no tiene turistas, un gran montículo de tierra, pero se dice que es un lugar de peregrinación para los paleontólogos.

El 1 de julio de 1984, a las 3 p.m., Hou Xianguang encontró un fósil de invertebrados del Cámbrico temprano en una formación rocosa suelta. Descubrió tres fósiles importantes el mismo día. Después de una identificación adicional, encontró que eran fósiles de Naro, Gorgon y Gorgon. El descubrimiento abrió una puerta a los tesoros de paleontología del Cámbrico temprano.Desde entonces, Hou Xianguang ha descubierto sucesivamente fósiles de paleontología del Cámbrico temprano, como artrópodos, medusas y gusanos. Más tarde, junto con su tutor, el profesor Zhang Wantang, escribió "Descubrimiento de Narosae en el continente asiático", y en el documento nombró a los fósiles de animales de Chengjiang como "fauna de Chengjiang".

Tomar fotos, dejar el punto de partida, ir al museo a 8 kilómetros de aquí, el museo que acaba de abrir en agosto afirma invertir 600 millones de yuanes, este museo debe ser el mejor museo natural en China, justo a orillas del lago Fuxian, entrar en la sala de exposiciones, la enorme pared de tierra fósil del pasillo es muy impactante. Una variedad de alta tecnología, sonido, luz y electricidad en la sala de exposiciones, centrándose en los antiguos. La introducción de la guía gratuita, muy abierto, conoce la explosión de la vida del Cámbrico, conoce a la "extraordinaria" del Cámbrico, el bebé tiene miedo, pero también tiene curiosidad. Los fósiles aquí no son grandes, un poco diferentes de lo que se imaginaba. Se dice que el fósil de Chengjiang es lo más único, es que la estructura del cuerpo blando de los antiguos organismos hace 530 millones de años se convirtió en fósiles intactos conservados en la formación rocosa. Estos fósiles paleontológicos no solo preservan los huesos de los seres vivos, sino también varios tejidos blandos, como la epidermis, los cilios, los ojos, el intestino, el tracto digestivo, la boca, los nervios y otros. La población de fósiles paleontológicos de Chengjiang reproduce vívidamente el magnífico paisaje de la vida marina hace 530 millones de años y las características primitivas de los animales vivos actuales, y demuestra la autenticidad del Big Bang biológico del Cámbrico, rompiendo las limitaciones de la teoría de la evolución darwiniana, aclamado como "uno de los descubrimientos científicos más sorprendentes del siglo XX", definitivamente vale la pena ver el museo, abre los ojos.

De todos modos, un empuje de información en línea, el sitio fósil de Chengjiang también es un elogio y admiración, ¡definitivamente vale la pena visitarlo!

Al salir del museo, a pocos kilómetros del hotel Hilton en el lago Fuxian, una ubicación excelente para ver la puesta de sol. El servicio del hotel es bueno, la recepción es un poco desagradable y no tiene gran impacto, los niños también disfrutan de todo tipo de atracciones aquí, paseando por el lago, té, ver el paisaje.

Lamentablemente, no pude comer el pez de mar del lago Fuxian (el hotel pesaba solo 0,5 kg y se agotó).

D5: Excursión de un día al lago Fuxian

Despierta temprano en la mañana, el balcón es Fuxian Lake, lleno de ojos. Hoy estamos preparados para un viaje en profundidad al lago Fuxian. La primera parada es el parque del lago Fuxian. La mayor característica del lago Fuxian es la calidad del agua. La calidad del agua de una clase puede beberse directamente. No hay barcos motorizados en el lago, excepto los barcos de primeros auxilios. El agua del lago es bastante clara. El lago Fuxian ocupa el tercer lugar en el área de Yunnan, pero el agua del lago tiene un promedio de más de 90 metros de profundidad, con una gran capacidad de almacenamiento de agua. También hay todo tipo de aves silvestres y gaviotas de boca roja, pero no se les permite alimentarse artificialmente, por miedo de contaminar el agua del lago.

Dejar el parque del lago Fuxian, a lo largo del lago para ver el paisaje, continuar caminando alrededor del lago, directamente al borde de la carretera del parque de peces y piedras, es el lago de nebulosa que conecta el lago Fuxian en el medio del río Yutao, se dice que los peces de los dos lagos nadan aquí se doblarán, creando "dos lagos se cruzan, los peces no se comunican" maravilla de peces y piedras.

El parque es pequeño y no tiene muchos turistas, así que vale la pena visitarlo.

La última parada en el lago Fuxian se dejó en la montaña solitaria. La isla debe tomar un ferry, puede elegir su propio bote de pedal, o puede tomar un bote de mano, en resumen, no hay motor de combustión interna. La montaña solitaria es la única isla del lago Fuxian, la isla no es grande, no hay muchos turistas, subir alto para ver el lago es muy cómodo, la montaña solitaria es conocida como "Jade de Jade en Yunnan", la reputación del mundo es maravillosa, el paisaje es hermoso, la corona del sur de Zhou, vale la pena visitar.

Adiós al lago Fuxian, continúe hacia el sur, esta noche en Jianshui. Viajé a Yunnan hace 8 años. Debido a que la bomba de vapor vino a Jianshui, nadé de nuevo esta vez, la ciudad antigua favorita. La ciudad antigua comenzó a desarrollarse comercialmente, pero no excesiva.La Torre Chaoyang o ese edificio, hay muchas más viviendas residenciales.

Elegí la mejor escucha de la ciudad antigua de la nube violeta alojamiento residencial, el alojamiento residencial en sí es una casa antigua, el estacionamiento está a 300 metros de la casa, el servicio de alojamiento residencial es realmente bueno, el transporte para recogernos para llevar nuestro equipaje. El propietario nos dio un desayuno más grande y actualizó la habitación, lo que todavía vale la pena agradecer. Coloque su equipaje, salga y camina a lo largo de Lin 'an Road. La madre vino por primera vez y pasó por el galpón de exámenes políticos. No cerró la puerta para llevar al bebé a ver y dar un vistazo a la cultura del examen imperial en ese momento.

Continúe a lo largo de Lin 'an Road, el bebé está hambriento, sale de la puerta oeste para encontrar el pozo de Osaka, frente a la tienda de tofu de Sakai dejó que el bebé comiera muy satisfecho, la esposa también es para este tofu de agua construida y para construir un montón de puntos adicionales de agua, leche de soja, cerebro de tofu, tofu de pulpa explotada, realmente delicioso.

Comido lleno para ver al pozo, el bebé es muy duro para extraer agua, satisfecho. Volviendo a Lin 'an Road, el bebé jugó juegos callejeros, el hotel famoso en línea encontró uno, Xie Fengfeng hizo un programa, comió brotes de hierba locales, satisfecho.

D6: Construir un pequeño tren de agua

Después de desayunar, gracias a un servicio de servicio, un ferry nos llevó a la estación de tren de Lin 'an. Al principio, los propietarios estaban preocupados por que su transbordador no podía llegar a la estación de tren, y me preocupaba que no fuera demasiado tarde para conducir, gracias a la amable ayuda del personal. La última vez que vino a Jianshui no hay tren pequeño, esta vez con el bebé en el coche para jugar, esta es la ruta se basa en el antiguo ferrocarril de "piedra azul", antes en el museo ferroviario de Kunming tiene una comprensión, ahora la pulgada de rieles en rieles de arroz, el tren es un tipo real, la sección de Kunming Bureau, el tren comienza en la estación Lin 'an, la estación terminal Tuanshan, el puente Shuanglong y el puente Xianghui se detienen en el medio.

A las nueve de la mañana, a las dos de la tarde, dos autobuses, un viaje de ida y vuelta de 4 horas y 40 minutos, un poco de vagar y sentir muy cómodo. Subido a la estación de Lin 'an, la plataforma para tomar fotos, la sensación de madera del vagón, lentamente. En la primera parada del puente Shuanglong, el camarero también llevará al equipo a explicar todo el proceso y dará un giro alrededor del puente Shuanglong. Este puente es un famoso lugar escénico de Jianshui, conocido comúnmente como "Puente de diecisiete agujeros", es un puente de arco de piedra de tres pabellones de diecisiete agujeros, a través del río Luzhu y el río Tangchong en la superficie del agua, es uno de los monumentos famosos de la provincia de Yunnan, ha sido incluido en la historia de la construcción de puentes de China, es muy hermoso. El estacionamiento es de aproximadamente media hora y es suficiente.

La siguiente parada es la estación Xianghuiqiao, donde se mira principalmente a la plataforma. La plataforma es un edificio antiguo y carga original. Estacionarse durante 20 minutos para tomar fotos.

La estación terminal final es la estación de Tuanshan, que es el antiguo pueblo de Tuanshan Village. Hay más de 2 horas de tiempo de excursión. La antigua aldea de Tuanshan es una mezcla de la cultura étnica local y la cultura de las llanuras centrales, con numerosas reliquias históricas. También es un lugar tranquilo y no molestado por demasiadas personas en Jianshui, Yunnan.

De hecho, estos puntos no están muy lejos en coche, pero el tren es lento, todavía vale la pena experimentar.

El tren está a 40 minutos, directamente a la estación de Lin 'an (Janshui). A lo largo de Yinghui Road, un restaurante de snack casual, sentado y comenzó a asar tofu, recuerde el tofu asado en la estación de la calle hace 8 años, todavía cuenta granos de maíz, todo tipo de tofu fragancia.

Lamentablemente, el pequeño polvo de rollo en el callejón no fue encontrado. Todo el camino hasta las escaleras de Chaoyang, la madre vio el paisaje para tomar fotos, esto es el mismo que el original de Tiananmen.

Los panqueques de arroz rojo de Yuanyang hechos por el hermano mayor del noreste en el lado de la carretera también son elegantes, y nos dan energía en la próxima parada de Yuanyang.

Dejar Jianshui, todo el camino a la carretera nacional a Yuanyang, la carretera no es buena, la carretera nacional 245, la sección de Linya es muchas, porque la autopista aquí todavía está construyendo varios coches. Originalmente podría ir a Yuanyang para ver la puesta de sol, encontró la construcción de la carretera nacional temporalmente cerrada para desmantelar el dispositivo de protección a gran escala, retrasó una hora, entró en la terraza de Yuanyang antes de la carretera es muy buena, eligió el punto escénico de la boca de la boca de la boca de Wanhao Resort Hotel, el precio es asequible, el sabor del restaurante también es bueno. El desayuno no estaba incluido cuando reservamos, pero la sorpresa fue que el hotel dijo: "No hay lugar para desayunar alrededor, lo ofrecemos de forma gratuita".¡Comentarios buenos! No es muy popular aquí, al menos en 2013 ¡Patrimonio de la Humanidad! Sin embargo, el comercio no puede competir con Jiangsu y Zhejiang en absoluto, todavía tiene un poco de sentido de civilización agrícola, y hay pocas oportunidades para la diversión agrícola.

D7: Puerto del estuario de Yuanyang Terrace

La mejor terraza de Yuanyang para ver el amanecer es en el árbol Duoy, 40 minutos de viaje de ida y vuelta, necesita desayunar, renunciar decisivamente, desayunar con calma, en la plataforma de observación adjunta para ver la hermosa terraza.

Los turistas son básicamente los tíos de la cámara, una variedad de profesiones. Al salir del hotel, la primera parada es el punto escénico de Ba Da, toda la terraza de Yuanyang no necesita boletos, solo unos pocos lugares escénicos pequeños necesitan boletos, un boleto para jugar, no es caro. En el camino, varios puntos de vista para tomar fotos, Ba Da Scenic Spot dos puntos de vista, muy espectaculares, ver la introducción desde el río Mali Zhai a 800 metros sobre el nivel del mar, miles de capas de terrazas continuas, se extienden hasta la cima de la montaña a 2000 metros sobre el nivel del mar, Mali Zhai, Ba Da, Shangma Dian, Quanfu Zhuang y otras aldeas de Hani en alto en el mar de nubes. Más de 3700 terrazas parecen escaleras celestes, directamente a las nubes.

Continúe adelante, la plataforma de observación de la cima de la montaña tiene pequeños amigos de la comunidad Hani en el negocio, aquí es realmente más agrícola, el comercio está subdesarrollado, el bebé se pone en la ropa de la familia famosa para tomar fotos, no mucha distancia directa a los árboles, aquí en la puerta directamente para ver la terraza, la puerta en la reparación, el estacionamiento es un poco molesto, pero en la gente menos coches menos. Situado a 1900 metros sobre el nivel del mar, 650 hectáreas de terrazas se distribuyen en las pendientes de 25 ° a 50 ° de la bahía de Doi Shu, Aichun y Dawa Chao, que es el mejor lugar escénico para ver y fotografiar terrazas de nubes, amanecer y cabañas. La famosa película paisajística "Historia de Yunnan" se filmó con esta terraza y pueblo como la escena principal.

Los desastres geológicos de la boca del tigre no están abiertos, no vieron la puesta de sol de la boca.

Después de dejar el árbol, continúe la carretera nacional a través de montañas y montañas, tome las carreteras nacionales 553 y 219 y vaya al sur a lo largo del río Yuanjiang.

No hay muchos autobuses turísticos en el camino, en la autopista Kaihe, casi no hay vehículos en todo el camino, directamente a la boca del río, el control de seguridad de la ciudad fronteriza es estricto, baja de la autopista, directamente al puerto de la boca del río, no hay nadie relacionado con la epidemia, las tiendas casi están cerradas, el estacionamiento también es conveniente. El río Nanxi y el río Yuan se encuentran aquí, y el río Yuan entró en Vietnam y comenzó a llamarse el río Hong.

El puerto ha sido cerrado, todo el comercio fronterizo se detiene, paseo echa un vistazo a los pilares de frontera, puertos, puertas nacionales, puente de tránsito del estuario del ferrocarril Yunnan-Vietnam, estación de estuario, antes de la escena extremadamente próspera ahora completamente ausente, inesperadamente ver trenes vietnamitas de tránsito de carga, buena suerte. Desde Kunming hasta el estuario, todo el camino es exitoso. Salí del puerto y me alojé en el Yunling Xinhe Bay Hotel, que es el mejor hotel de la zona. El día de la llegada parecía que solo había 8 habitaciones, el restaurante todavía estaba abierto, la piscina estaba completamente abierta, el servicio era realmente bueno, lo que es muy bueno.

D8: El puente en forma de zigzag

Por la mañana, vaya a la plataforma de observación del hotel para ver el puerto de carga del estuario. Los camiones en el puente van y vienen constantemente de Vietnam a China. No sé cómo prevenir y controlar el conductor.

Saliendo de la boca del río hoy sólo hay un punto de interés - el puente en forma de herringe de Pingbian, un punto importante del ferrocarril Yunnan-Yue.

La oportunidad de conducir todo el camino a lo largo del ferrocarril Yunnan-Yue abrió durante mucho tiempo, el camino no es difícil de caminar, caminar lentamente, ver todo el camino, llegó al mediodía al puente en forma de herringón. No hay boletos, la granja comienza a subir la montaña sobre el puente en zigzag.

Todo el camino a lo largo de los escalones hasta el ferrocarril, comenzó a lo largo del ferrocarril a través de un túnel hasta la cubierta del puente en forma de herringola, el puente es muy viento, muy espectacular.

El puente en zigzag, también conocido como puente ferroviario de Wujiazhai, es un puente de viga de acero de tres columnas en la línea ferroviaria de Yunnan-Vietnam.El puente se encuentra entre la estación de Bodhu-Yue y la estación de Zhengyu, en el Gran Cañón del río Sicha, municipio de Heping, condado autónomo de Miao, prefectura autónoma de la nacionalidad Yi de la prefectura autónoma de Honghe, provincia de Yunnan, China.El puente es un proyecto emblemático del ferrocarril de Yunnan-Vietnam y también es un material físico importante para estudiar la historia del ferrocarril de Yunnan-Vietnam y la historia del puente de China. El puente ferroviario de Wujiazhai fue construido el 10 de marzo de 1907 por el ingeniero Paul Baudén de la empresa francesa de ingeniería y construcción de Baden-Nuerle de acuerdo con los principios de la mecánica aplicada y contratado por su compañía.

El puente ferroviario de Wujiazhai es de 71,7 metros de largo, 4,2 metros de ancho y 102 metros de alto, y la cubierta del puente es de 102 metros de alto sobre la línea Shenhong del fondo del valle. Se dice que para la construcción, todas las piezas componentes se descomponen y diseñan para que una persona pueda resistir el transporte, y todos dependen de la mano de obra para resistir el transporte. El ensamblaje en el sitio y la reparación del puente causaron la muerte de 800 trabajadores, lo que es muy difícil. Todo el camino hacia abajo a través del túnel al otro lado del puente en herringbone, el camino de tierra de los lugareños es realmente difícil de caminar, se recomienda avanzar un poco por los escalones de visita reparados.

Dejar el puente en zigzag a Wenshan, Baidu, Gao De no recomienda tomar una ruta de camino más corta, decidimos intentarlo, de hecho, este camino es el camino peor, el puente en zigzag aquí primero subir la montaña a un camino de tierra paralelo al ferrocarril, a través de la línea ferroviaria comenzó un camino de barro accidentado, afortunadamente no hay muchos coches, todo el camino son granjas forestales, hacia la dirección de la ciudad de Heping, todo el camino a Wenshan, este tiempo es el más corto. Todo el camino bacheado finalmente subió a la autopista Tianmon y llegó con éxito a la ciudad natal de -Wenshan.

Me alojé en el Wenshan Phoenix Jinjiang Hotel, un gran hotel de la ciudad. Los platos del restaurante eran buenos, pero muchos de ellos ponían notoginseng como característica. El sabor a medicina era fuerte, realmente un poco amargo, bueno!

D9: Viaje a las montañas de Malipo

Hoy vamos a Malipo y Laoshan. No hay autopista, solo 210 carreteras provinciales, 246 carreteras nacionales, todo tipo de niebla, todo tipo de montañas, afortunadamente en la carretera es buena, la inspección fronteriza es muy estricta, todo tipo de formularios de llenado, inesperadamente también presionar huellas dactilares. Malipo está ubicado en la frontera, el sitio principal de la reciente guerra de contraataque contra Vietnam, se dice que la historia desde hace mucho tiempo todavía comenzó a luchar hasta la década de 1990, todo el condado es un gran apoyo, muy difícil, pero también hay historia aquí, que se remonta a la Edad de Piedra, es un lugar que vale la pena ver.

Primero ir a la montaña, un poco de arrepentimiento, la relación epidémica, el pico principal no está abierto, solo puede ver algunas reliquias de guerra debajo de la montaña. Turismo rojo, buena construcción, sala de exposiciones, posición de cañón, sala de exposiciones de minas terrestres, todo tipo de paisajes.

Aquí no está lejos del puerto de Tianbao, el puerto de Tianbao es más pequeño que el estuario, más deprimido que el estuario, la puerta nacional está aislada, solo puede ver la puerta nacional y los vehículos de tránsito a través de alambre de púas, caminar para echar un vistazo, muy pocos turistas, los negocios circundantes no tienen negocios.

Aún es temprano, de vuelta a la ciudad decidió ir a la escena de Malipo Dawangyan para ver. Este es un trabajo de la Edad de Piedra. Dawangyan Park está en la carretera de la ciudad. El estacionamiento alrededor solo se puede hacer en la carretera. El parque no tiene puertas, se puede ver en la carretera con una escalera extremadamente empinada que se puede subir, sin pasamanos, hacia arriba y hacia abajo, un poco de miedo a las alturas A lo largo de la línea de la red de carreteras 300 metros habrá una escalera relativamente suave, es ahora la construcción, es fangoso, la carretera no es demasiado fácil de caminar. De todos modos, las dos escaleras hasta el final son la pared de roca de Dawang, la pintura de acantilado de roca de Dawang se encuentra en la pared de roca de Yangjiao Qiao a 500 metros al este de la ciudad.

Se dice que las pinturas de acantilados se dividen en dos grupos, tampoco se introdujo, la pintura petrográfica, el entorno con una gruesa pared de cemento para aumentar la puerta de hierro completamente cerrada, solo puede ver el paisaje de la pintura petrográfica principal, todavía es muy bueno, identificado como obras de la era neolítica, vale la pena ver en esta ciudad fronteriza. Hay un camino para subir a la cima de la roca en Dawangyan Shanghai y ver toda la ladera de Mali. Después de descansar en la cima de la montaña, comenzó a regresar a la montaña Wen.

Todo el camino condujo a través del cementerio de mártires de Malipo, la guerra es demasiado cruel, la puerta miró, expresó asombro.

Todo el camino de regreso, hay muchos coches en el camino, afortunadamente todo está bien. Debido a que mi esposa tiene una tarea de emergencia, al día siguiente tengo que correr a Hunan, al día siguiente solo puedo llevar a mi bebé y mi madre para continuar el viaje a Yunnan. Después de ajustar el itinerario, decidí quedarme una noche más en Wenshan.

D10: El negro común

Envíe a su esposa al aeropuerto de Wenshan temprano en la mañana, la niebla no es pequeña.

Ir a Puzhihe aquí también es un camino fácil, todo el camino no hay alta velocidad, pero el pavimento es excelente, llegó a Puzhihe sin problemas, el clima es extremadamente caluroso.

El lugar escénico no necesita boletos, el centro turístico compra directamente boletos de autobús para el lugar escénico, primero al muelle de Shuangjia Shan para sentarse en la pintura, Shanghai debido a razones de ayuda, la tarjeta de identificación en realidad puede ser preferencial 70 yuanes / pieza, el barco es una hora en general, los turistas no son muchos, todo el camino del barco en la pintura nadando en la sensación, aquí es el paisaje cárstico, una colina en el agua es muy hermosa, pasando por el lago cisne, razón de temporada, sin cisne solo puede ver el hermoso paisaje. Llegamos a la montaña Qinglong y subimos a la plataforma de observación de la montaña Qinglong. En un lado es Puzihe Village (dónde va el padre), y en el otro lado es el lugar de filmación de Sansheng III Diez Mile Peach Flower, que es muy hermoso. Durante la epidemia, varias cuevas cársticas no se abrieron.

Descienda la montaña Qinglong directamente desde el punto escénico de la línea 2 de vuelta al muelle de Pucaotang. En el camino, puede bajarse a Puzehe Village, Cueva de Celestia y otros lugares escénicos para visitar. De vuelta a Pucaotang continúe cambiando a la línea 1 y vaya al humedales de Xihang. Aquí hay muchos lugareños para jugar. El lenguaje local negro de Puzhe significa estanque lleno de peces y camarones, aquí realmente una red de mano, no toma mucho tiempo, puede pescar un cubo de tilapia, no necesita habilidad, ¡sorpresa! Una manada de monos criados en una pequeña montaña vacía en el humedales. El pontón está lleno de monos que pueden alimentarse. El bebé se divierte. No quería ser demasiado tarde y regresó a Wenshan sin problemas.

D11: Estación de la calle Bize Village Chicken Stone

Levántate por la mañana y salí de Wenshan. Primero fui a la villa de Bize en Mengzi. De Wenshan a Honghe en alta velocidad. La villa de Bize es famosa debido a la fragancia de Feng Xiaogang, pero aquí es el centro central del ferrocarril Yunnan-Yue, la estación de entrega de metro y metro. Puede conducir directamente a la estación de Bisezhai, pero no hay mucho estacionamiento, también puede estacionar en el estacionamiento del lugar escénico, 20 yuanes para tomar un ferry en un autobús turístico.

El negocio aquí es principalmente pedir prestada ropa para tomar fotos, el precio no es caro, recuerda esa época. En realidad, aquí es una unidad nacional clave de protección de reliquias culturales. Toda la estación pertenece al alcance de la protección de reliquias culturales clave y retiene muchas reliquias históricas. La estación de ferrocarril de Bisezhai fue construida en el primer año de Xuan Tong de la dinastía Qing. Inicialmente se llamó Estación de Bilizhai y luego se llamó Estación de Bisezhai. 7 años de la República de China, aprobado como estación especial. En 1992, el transporte de pasajeros de la estación de Bisezhai se detuvo; en octubre de 2010, la estación de Bisezhai fue cancelada. Es la estación de cuarta clase bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Kunming de China. A través de las líneas del Ferrocarril Kunhe y el Ferrocarril Jiebishi, el parque histórico y cultural del Ferrocarril Bise Village Yunnan-Yue está siendo construido aquí. Vale la pena visitarlo.

De aquí, conduzca a una antigua estación de Chicken Street. Esta estación no es famosa por el pueblo de Bi色, pero se convirtió en una unidad de protección cultural antes de que el pueblo de Bi色. Este es el lugar donde se mantiene el carril. En 1970, el Ministerio de Ferrocarriles amplió y reconstruyó el ferrocarril de metro de la sección Jijie-Shiping, que se expandió a un ferrocarril de metro en ese año y se unió al ferrocarril Yunnan-Yue.

Chicken Street, un antiguo segmento, no pudo ser reconstruido debido a deficiencias congénitas y se cerró en 1990. Aquí no es un punto turístico, el final del camino para encontrar un lugar para estacionar, la estación en ruinas, la plataforma está llena de rieles, el edificio principal de la estación Jijie es una combinación de China y Occidente de arquitectura francesa, la sala de espera es cuadrada, hay una plataforma al sur, o bastante hermosa. Lai Chicken Street también es un viaje sin remordimientos al ferrocarril Yunnan-Yue.

Antes del mediodía, terminé con los dos últimos puntos turísticos del ferrocarril Yunnan-Yue y llevé a mi madre a la excursión del bosque de piedra. Aquí originalmente no estaba en el catálogo de visitas, hace 8 años y su esposa vino, esta vez su esposa dejó el equipo, la madre todavía necesita tener en cuenta el contenido del viaje, renunció a los padres e hijos de Maitreya (el legendario Maitreya Huquan Tianyi Hotel) y fue directamente al famoso bosque de piedra. 2 horas, toda la ruta de alta velocidad, directamente al bosque de piedra, ahora el estacionamiento está a 400 metros del centro turístico, el centro turístico al lugar escénico está a 1,5 kilómetros, tomar el autobús del lugar escénico. No hay mucha gente, pero el aire frío sigue siendo muy frío. Encontré a un guía turístico de Asma para explicar a mi madre, mi madre tomó fotos y gritó alegremente. En ese año, fui con mi esposa al bosque de rocas grande y pequeño, el bosque de rocas antiguo y la cueva karstica de Jiuxiang.

Nos alojamos en el Hongyue Lake Hotel en Lu Liang, el hotel más rentable para este viaje.

D12: Las tres tabletas de piedra de color sarin Qujing (estela de Bao Zi de Qian, estela de Yan de Qian Long, estela de Duan y 37 partes de la Liga)

Dejar Lu Liang temprano en la mañana, primero ir a ver a Sarin. Los bosques de piedra de Yunnan, los bosques de tierra, los bosques de arena, las madres siempre quieren un éxito. En el camino, pasa por la estela de Yanlong, ¡esto es la seguridad nacional, la caligrafía de piedra perfecta! Desafortunadamente, la decoración interior no puede ver la autenticidad, solo puedo dar un paseo afuera y visitarlo.

El colorido sarín fuimos los primeros visitantes, el interior no es grande, el paisaje natural es agradable. Añadió un poco de leyenda de los Tres Reinos y arte de escultura de arena humanista en el. La arena aquí se forma debido a la erosión de la intemperie, las capas de acantilados de arena y los picos de arena presentan amarillo dorado, blanco, rojo y gris como el tono principal, con colores como negro, azul, verde y azul, que son coloridos y llenos de colores, junto con la estación, el clima, la luz solar y los diferentes ángulos de visión, producen tonos coloridos. En general, a mi madre le gusta más el bosque de tierra, el segundo es el bosque de piedra, aquí también es un paseo por el camino para ver la escena.

Con el fin de ir al aeropuerto de Changshui al día siguiente, corrió a la ciudad de Qujing por la tarde y se alojó en el hotel oficial de Qujing, el hotel está cerca de la puerta de la ciudad sur. El área de la ciudad de Qujing tiene la estela de Bao Zi de Qian y Duan y la estela de la unión de 37 departamentos, todos 61 años de seguridad nacional, están en el campus de la escuela secundaria de Qujing No. 1, en la escuela para construir un museo, condujo a investigar, el horario de apertura es todos los martes, jueves, junio y domingo, horas por la mañana y la tarde. Llegamos el jueves y abrimos a las 3 p.m. y volvimos al hotel para limpiar las cosas. Mi madre no estaba interesada en esto, simplemente limpió el hotel con amigos.

"Duan y 37 monumentos de la alianza" se estableció en el cuarto año de Kaibao de la dinastía Song del Norte (971), por el clan Duan del Estado de Dali. La estela es un valioso testimonio físico para explorar el origen de la larga historia de la unidad y la amistad entre las minorías étnicas en la historia de Yunnan, y también es una reliquia cultural importante de la caligrafía y el arte de la dinastía Song.

La tumba de la tumba de los hombres de la dinastía Jinan se llamaba "La tumba de la dinastía Jinan ". Es una estela de piedra de piedra arenosa. El cuerpo de toda la estela es rectangular y la cabeza de la estela es semicircular. La inscripción tiene 5 líneas de 3 palabras por línea. La inscripción consta de 13 palabras. La inscripción tiene 13 líneas, cada una de las cuales contiene 4 palabras. La inscripción consta de 403 palabras. La inscripción cuenta el elogio del corto tiempo de la reina Bao Zi. La escritura de cuatro caracteres que se parece a Han Fu y Lefu es suficiente para mostrar su posición histórica única en la historia de la literatura china y la cultura nacional fronteriza.

De todos modos, el estatus de estas dos tabletas en el mundo de la caligrafía es muy alto, solo puedo ver el animado, un viaje aquí, no arrepentimiento.

D13: Aeropuerto de Qujing Changshui a casa

Desde el hotel, un kilómetro o más directamente en la autopista, todo el camino directamente al aeropuerto de Changshui, sin problemas a casa...

Este viaje es un viaje más largo en los últimos años. Esta vez, elegí la línea sureste de Yunnan, que no es popular. El paisaje es bastante rico, con historia, humanidades, paisajes naturales y costumbres étnicas.

Espero que la epidemia termine pronto y que los viajes sean más felices.