No hay vacaciones largas en el Día de Año Nuevo de 2014, y el viaje autónomo se realiza en dos días de fin de semana antes del festival. Desafortunadamente, este viaje fue un fracaso. Originalmente había programado un día de descanso anual para prepararse para 3 días, pero me encontré enfermo la primera noche que salí, probablemente porque me había comido mal el estómago antes. La diarrea, la fiebre no es ligera, la debilidad general, el día siguiente antes de tiempo regresó a la casa. Al igual que yo, mi coche amado también fue golpeado. Saliendo a conducir también es la primera vez desde que compré un automóvil en los últimos cuatro años, que fue raspado maliciosamente y dejó una impresión intaglio. Esto se convirtió en un "recuento" de la ciudad antigua de Deqingxin. Por supuesto, a pesar de que es un día de invierno, el paisaje es bastante bueno. Es raro que no se encuentre con días de niebla, y el clima es despejado. La visibilidad del Lago Oeste de Hangzhou es buena. En el otoño del Lago Pinghu, se puede ver la ciudad de Wu Shan a través del lago. El lago oeste en invierno sigue siendo pintoresco, con muchos turistas que se olvidan de regresar. Además, el costo de este viaje es muy rentable, no hay gastos de boletos para todo el viaje. Alojado en una nueva tienda Jinjiang Star en Xiaoshan, Hangzhou, el descuento del Festival de Primavera es de 104 yuanes, que es el alojamiento más barato en Hangzhou. El recorrido total es de 502 km.

27 de diciembre de 2013 (Tiempo en Hangzhou: nublado, -4 a 5 grados)

A las 11: 40, partió de su casa en Pudong, Shanghai.

A las 12: 20, llegó a la estación de peaje de la autopista Linhai de la autopista Shenjiahu, conduciendo un total de 26 kilómetros.

A las 12: 50, llegó al área de servicio de entrenamiento de la autopista Shenjiahu para descansar y condujo un total de 76 kilómetros.

A las 13: 03, llegó a la estación de peaje de la línea principal de la autopista Shenjiahu, condujo 87 kilómetros acumulados, la tarifa de alta velocidad 35 yuanes.

A las 13: 20, llegó a la estación de peaje de Wangjiangjing de la autopista Shenjiahu, condujo 117 kilómetros acumulados y cobró 15 yuanes por la autopista.

Compré pato Wenhu en el centro de Jiaxing y comi Zongzi Wufangzhai.

A las 14: 20, llegó a la estación de peaje de Wangjiangjing de la autopista Shenjiahu, con un total de 138 kilómetros.

A las 14: 50, llegó a la estación de peaje de Tongxiang West de la autopista Hangzhou-Hangzhou, con un total de 186 kilómetros.

La siguiente foto es la nueva ciudad del condado de Deqing. El coche fue "herido " en el estacionamiento de la calle.

La antigua ciudad de Xinshi, el cuarto lote de ciudades históricas y culturales chinas, es gratuita para visitar.

Beijing-Hangzhou Gran Canal, el Consejo de Estado anunció el 25 de mayo de 2006 el sexto lote de unidades nacionales clave de protección de reliquias culturales, arquitectura antigua, la era de primavera y otoño a Qing, la dirección de Beijing, Tianjin, provincia de Hebei, provincia de Shandong, provincia de Jiangsu, provincia de Zhejiang. El grupo Hebu de la ciudad y la iglesia sur están incluidos en la protección nacional.

A las 16: 26, llegó a la estación de peaje oeste de Tongxiang de la autopista Hangzhou-Hangzhou, con un total de 197 kilómetros.

A las 16: 55, llegó a la estación de peaje Nanzhuangdao de la autopista de circunvalación de Hangzhou, conduciendo un total de 237 kilómetros, con una tarifa de velocidad de 20 yuanes.

La vieja regla es comer fideos en el restaurante Kuiyuan. En comparación con el día de Año Nuevo de este año, no esperaba que el precio aumentara de nuevo. El camarón Erchuan aumentó de 19 yuanes a 21 yuanes.

A las 21: 01, se hospeda en Jinjiang Star Xiaoshan Xinlu Store, habitación estándar A precio de membresía de 104 yuanes. Un total de 276 km.

28 de diciembre de 2013

La siguiente imagen es Jinjiang Star Xiaoshan Xinlu Store. La tienda está ubicada en el centro de la ciudad vieja de Xiaoshan, al otro lado de la calle es la librería Xinhua, McDonald 's, etc. Conducir a la orilla del lago del oeste de unos 20 kilómetros. Las habitaciones están en la parte superior del edificio y son tranquilas. Gran aparcamiento público en la calle, 10 yuanes / noche, reembolsable en la recepción. Peor aún, el polvo a la deriva del agua del grifo tiene un sabor pesado y debe traer su propio agua potable.

Vista de la calle de Xiaoshan Xinlu cerca del hotel.

A lo largo de la carretera del centro de la ciudad hacia el norte, a través del túnel de Qingchun Road, directamente a Hangzhou.

Vista de la calle de Hangzhou.

El principio oeste de la calle Hefang, tarifa de estacionamiento de 10 yuanes / hora.

Qinghefang, el tercer lote de calles históricas y culturales chinas.

Zhuangyuan Hall es una antigua marca de Hangzhou que es famosa con el Guía Kuiyuan. Aquí se puede degustar a Katerchuan, no sé si el sabor es bueno para Kuiyuan馆.

Hu Qing Yutang, el Consejo de Estado anunció el 13 de enero de 1988 el tercer lote de unidades nacionales clave de protección de reliquias culturales, edificios antiguos y edificios conmemorativos históricos, la era Qing.

Vista de la calle de Hangzhou.

Conducir a Pinghu antes de otoño. El estacionamiento fue de 15 yuanes y pasamos más de una hora en el lago oeste.

Los diez paisajes del lago oeste, el séptimo lote de unidades nacionales clave de protección de reliquias culturales anunciado por el Consejo de Estado en abril de 2013, y otras categorías, fueron de la dinastía Song del Sur a la dinastía Qing. La siguiente foto es la luna de otoño de Pinghu entre los diez paisajes del lago oeste.

El dique blanco en invierno.

Vista de la calle de Hangzhou.

A las 15: 50, llegó a la estación de peaje de Desheng de la autopista Shanghai-Hangzhou, que recorrió 309 kilómetros.

A las 16: 48, llegó a la estación de peaje de Dayun de la autopista Shanghai-Hangzhou, condujo un total de 412 kilómetros y cobró 50 yuanes por la autopista.

A las 16: 48, llegó a la estación de peaje de Dayun de la autopista Shanghai-Hangzhou, condujo un total de 412 kilómetros y cobró 50 yuanes por la autopista.

A las 17: 00, llegó a la estación de peaje de la autopista Shanghai-Hangzhou, recorriendo un total de 425 kilómetros.

A las 17: 27, llegó a la estación de peaje de Xinqiao de la autopista Shanghai-Hangzhou, condujo un total de 460 kilómetros y cobró 30 yuanes de peaje de alta velocidad.

A las 18: 09, regresó a su casa en Pudong, Shanghai, con un viaje total de 502 kilómetros.