Debido al impacto de la neumonía de la nueva corona, como profesional del turismo, solo puedo quedarme en casa y escribir un diario de viaje sobre Chongqing en mi tiempo libre.

Ideal para fiesta estudiantil, parejas, familias, viajes para padres e hijos

El transporte principal a pie es monorril + metro + autobús +, los amigos con condiciones también pueden elegir un taxi,

Es más conveniente vivir en Chongqing _ el primer monumento de liberación de Chongqing. Jiangbei Guanyinqiao Business District, Nanping Wanda Business District, estos tres lugares son muy convenientes, hay muchos hoteles y muchos alojamientos residenciales para elegir.

La ruta de hoy

Alojamiento Monumento de Jiefang _ Fat Mei Mian Village _ Salón de exposiciones de la antigua casa de Song Qingling _ Escalera mecánica de la corona _ Zhongshan 4th Road _ Gran Auditorio del Pueblo _ Museo de las Tres Gargantas de Chongqing _ Plataforma de observación de Liziba _ Templo Luohan _ Termina un día perfecto

Jiefang Stele (Xiao Shi Zi, que las dos paradas de la boca de la ciudad pueden ser) como el punto de partida para tomar la línea 1 del metro para llegar a la estación de la intersección (2 yuanes), desde la salida 1 a pie de unos 200 metros se puede ver la tienda de fideos, como la gente de Chongqing por la mañana tiene un tazón de fideos calientes para comenzar un día lleno de vitalidad, el pedido de fideos también es muy exigente, un tazón de fideos pequeños dos dos dos sólo tres tipos de sabor cuatro invitados cinco taburetes seis personas comen siete tipos de condimentos ocho galletas. Recomendamos fideos verdes, si no puede comer demasiado picante junto con otros alimentos, la hermana Lin fideos de arroz de agua y todo tipo de desayuno.

El Salón de Exposiciones de la Antigua Residencia de Song Qingling de Chongqing (9: 00 - 17: 00, tarifa de entrada de 2 yuanes) está cerrado el lunes.

La antigua residencia de Song Qingling en Chongqing es un importante sitio de reliquias culturales de la Guerra Antijaponesa de China. Sienta hacia el sur y el norte, es un pequeño edificio de estilo alemán con estructura de madera de ladrillo en el segundo piso y un piso. El propietario Yang Nenshen es un ingeniero que regresó a casa estudiando en Alemania. En noviembre de 1937, después de que el gobierno nacionalista se trasladó a Chongqing, la casa fue alquilada por el Ministerio de Relaciones Exteriores y una vez se usó para entretener a invitados extranjeros. En 1942, Song Qingling se trasladó de Chongqing "Fanzhuang" y se estableció aquí hasta que dejó Chongqing y regresó a Shanghai en diciembre de 1945. Mientras tanto, Song Qingling, que sirvió como defensor de la alianza china, se dedicó de todo corazón a la causa de la guerra antijaponesa del pueblo chino. La antigua casa consta de tres partes: el edificio principal es para la sede de Song Qingling y "Baolian", el edificio auxiliar en el piso trasero es para el personal, detrás de la casa hay un refugio antiaéreo para evitar los bombardeos de aviones japoneses. La oficina, dormitorio, baño, sala de seguridad, oficina de la sede de la "Liga de Protección" y sala de reuniones de Song Qingling han sido restaurados y expuestos, reproduciendo el estilo elegante y sencillo de ese año. Además, en el piso térreo de la antigua residencia se exhibe una exposición de "Hechos de la vida de Song Qingling", y en la sala de estar original y la sala de estar en el primer piso se exhibe una exposición de materiales de reliquias culturales de "Song Qingling en Chongqing". La exposición muestra los logros de Song Qingling por la causa de la Guerra de Resistencia de China y la Guerra Mundial Antifascista en términos de luchar activamente por la ayuda internacional para la reconstrucción del Comité Central de la "Liga de Protección de China", organizar la recaudación de fondos para ayudar a los niños heridos y refugiados, transportar materiales para apoyar vigorosamente la Guerra de Resistencia de los enemigos y mantener diligentemente la Segunda Cooperación entre el Partido Comunista y otros aspectos. En 1992, el Gobierno Popular Municipal de Chongqing designó la antigua residencia de Song Qingling como una unidad de protección de reliquias culturales a nivel municipal y estableció una sala de exposiciones de la antigua residencia de Song Qingling, que se abrió oficialmente a turistas chinos y extranjeros en abril del año siguiente.

La escalera mecánica de la corona (6: 45 - 22: 00, tarifa de billete de ida 2 yuanes) El adolescente de la película You 've filmado aquí.

La escalera mecánica de la Corona es una manifestación típica del tráfico tridimensional de "Magic Chongqing" y la ciudad de montaña. Pero el nacimiento de esta escalera mecánica tiene una historia. Cuando se trata de su origen, se remonta a hace más de 60 años. En ese momento, lo que existía en el sitio original del ascensor era otro medio de transporte característico en la ciudad de montaña - "cablero". De hecho, el teleférico es también un medio de transporte inventado por la gente de Chongqing para resolver el problema del transporte arriba y abajo de la montaña y dentro y fuera de la ciudad. La montaña es el área en los dos cruces de Chongqing (los dos cruces solían ser el sub - caminos de la ciudad antigua, todo el camino a Chengdu y todo el camino al norte de Sichuan, de ahí el nombre. La primera carretera en Chongqing se ha construido aquí, y es también la carretera principal para la gente en Yuzhong Peninsula. Se extiende desde Qixinggang a través de dos cruces, el Templo de Shangqing a Zengjiayan, con una longitud total de 3,5 kilómetros. Después de su finalización, la población a lo largo de la línea aumentó gradualmente, formando calles importantes. Yamashita es el primer ferrocarril construido por la propia Nueva China - el "Chengdu - Chongqing Railway" es el centro de distribución de la estación ferroviaria en Chongqing - Caiyuanba. Caiyuanba era una barra de arena para las tierras de cultivo en sus primeros años, y los residentes se ganaban la vida con una variedad de verduras, de ahí el nombre. Si sólo observamos visualmente la distancia de línea recta entre estos dos puntos, podemos pensar que la conexión de tráfico entre los dos puntos es realmente muy cercana, y el tráfico no debería ser difícil. Sin embargo, en las condiciones de infraestructura en ese momento, si la gente quería ir de una montaña a la parte inferior de la montaña, tenía que batir por el camino de montaña, que era realmente un largo viaje, y era muy difícil viajar. Por lo tanto, con el fin de conectar las dos carreteras principales de la estación de tren al pie de la montaña y las dos uniones en la montaña, la gente de Chongqing, en el espíritu de la Yugong moderna, construyó el modo más importante, conveniente y de moda de transporte arriba y abajo de la montaña - teleférico de pasajeros, que era la forma más importante, conveniente y de moda de transporte arriba y abajo de la montaña en 1953 en el espíritu de la Yugong moderna. El precio del billete es de un centavo abajo y dos centavos río arriba. El precio barato está muy cerca de la tierra, pero lo más importante es que facilita enormemente el trabajo y la vida de la gente arriba y abajo de la montaña. Este modo de transporte duró hasta 1996. Con el desarrollo de la ciudad y el aumento de la población urbana, la capacidad de carga y la eficiencia de viaje del teleférico no pueden satisfacer las necesidades de la vida cotidiana de la gente, por lo tanto, con el progreso de la tecnología de transporte, la "Escalera Crown" nació como un medio de transporte más rápido, más conveniente y más de moda arriba y abajo de la montaña. La construcción de la escalera mecánica de la Corona comenzó en febrero de 1993 y fue terminada y puesta en funcionamiento el 18 de febrero de 1996. Consta de tres escaleras mecánicas: escaleras superiores, inferiores y de repuesto. Cada escalera tiene 1,3 metros de ancho y 112 metros de largo, con una caída de altura de 52,7 metros. Se conoce como la primera - escalera mecánica más larga en China y la segunda - la escalera más larga en Asia. Toda la escalera mecánica tiene una velocidad de 0,75m por segundo y funciona durante 2 minutos y 30 segundos. Cada escalera mecánica tiene una capacidad máxima de 13000 pasajeros por hora, por lo que si no hay una situación particularmente concurrida, la gran escalera mecánica generalmente no tiene límite de flujo, porque su capacidad de carga ya es muy fuerte. Sin embargo, debido a la altura y longitud de la escalera mecánica y la inclinación de 30 grados, el paseo es realmente emocionante para las personas que nunca lo han experimentado, por lo que fue seleccionado por los medios de comunicación como una de las "top 10 escaleras mecánicas más especiales del mundo" en 2017. En los últimos años, aunque la escalera mecánica, que originalmente estaba destinada a facilitar los viajes de la gente, se ha convertido en un lugar escénico de celebridades en línea de la noche a la mañana con la ayuda de Internet y los nuevos medios de comunicación, atrayendo turistas de todo el mundo para entrar.

Usted está filmando aquí en la película Zhongshan Si Road Teenager.

Zhongshan 4th Road es la sede del Comité Municipal de Chongqing del Partido Comunista de China y el Gobierno Municipal de Chongqing. Es una calle de la cultura de la Guerra de Resistencia, que habla de la vida pasada y presente de Chongqing. Su nombre se da en honor al pionero revolucionario Sun Yat-sen, Zhongshan Si Lu.

Entre 1937 y 1946, el Yuan Ejecutivo del Gobierno Nacional y otros órganos se establecieron aquí, lo que hizo que Zhongshan Si Road se convirtiera en el centro de comando de la guerra antifascista de China e incluso del mundo. Además del parque especial del Museo del Partido Democrático de China, los sitios históricos en esta calle incluyen Guiyuan, Zhou Mansion, Dai Mansion, Zhang Yan Mansion y el antiguo sitio del Palacio Presidencial del Gobierno Nacional. Guo Moruo, Lao She, Liu Yazi, Tao Xingzhi, Xu Beihong y otros se establecieron y crearon en Zhongshan Si Road.

Zhongshan Fourth Road se puede caminar directamente al Auditorio del Pueblo y navegar a pie utilizando el mapa Gaode directamente.

El Auditorio del Pueblo de Chongqing (en el interior es necesario comprar boletos) no tiene que cobrar por la apariencia.

El Auditorio del Pueblo de Chongqing es el primer edificio importante construido por el gobierno después de la liberación de Chongqing, que es el símbolo cultural de Chongqing y el punto turístico nacional 4A. En los primeros días de la liberación, Chongqing era la ubicación de los órganos dirigentes del partido y del gobierno de la región administrativa del suroeste de China. Como centro político, económico y cultural del suroeste, a menudo se celebraban actividades de recepción de asuntos extranjeros y reuniones importantes. En 1951 se tomó la decisión decisiva de preparar inmediatamente un gran auditorio capaz de acomodar a miles de personas y construir una casa de huéspedes cerca. Por lo tanto, la construcción comenzó en junio de 1951 y duró casi tres años, y el magnífico edificio clásico solemne y magnífico frente a nuestros ojos finalmente se inauguró en abril de 1954. En 1987, un libro clásico "Historia de la Arquitectura Comparada", compilado y publicado conjuntamente por la Royal Society of British Architects y famosos expertos y profesores de la Universidad de Londres, salió a la venta. presentó por primera vez al mundo 43 edificios famosos de China después de la fundación de la República Popular de China. Entre ellos, el Gran Auditorio del Pueblo de Chongqing ocupó el segundo lugar. Ser capaz de obtener tantas evaluaciones y afirmaciones de alto grado es único en la arquitectura de Chongqing. Los amigos interesados pueden contar los escalones que van desde abajo hasta el auditorio, cuántos son, cuál es el significado que representan, cuál es el significado de los postes de luz a ambos lados de los escalones, con estas preguntas para visitar siempre encontrará la respuesta.

El Museo de las Tres Gargantas de Chongqing (9: 00 - 17: 00, cerrado los lunes) es gratuito.

El museo está adyacente al Gobierno Popular Municipal de Chongqing y está lejos del Auditorio del Pueblo de Chongqing. El Museo de las Tres Gargantas de China de Chongqing (Museo de Chongqing) es un museo provincial integral que integra la colección, protección, investigación, exhibición y difusión de "la cultura de Bayu, la cultura de las Tres Gargantas, la cultura de la Gran Guerra de Resistencia contra el Japón, la cultura de la inmigración y la cultura del Frente Unido". En septiembre de 2000, el Museo de las Tres Gargantas de China de Chongqing (Museo de Chongqing) fue aprobado por la Oficina General del Consejo de Estado para establecerse. El pabellón cubre una superficie de 30,000 metros cuadrados, con un área de construcción de 45,098 metros cuadrados y un área de sala de exposiciones de 20,858 metros cuadrados, y recibe un promedio de 1,8 millones de visitantes nacionales y extranjeros al año.

Lo que todos ven a ambos lados del atrio del museo es uno de los diez tesoros de nuestro museo: Wuyang Hanque. Descubrido en 2001 en la ciudad de Wuyang, condado de Zhongxian, Chongqing, tiene una historia de 2000 años. Que es un antiguo palacio, templo y edificio adjunto antes de la tumba. A menudo se empareja a la izquierda y a la derecha. También es el primer Hanque de la dinastía Han en China que se exhibe como reliquias culturales en museos. El museo si uno mismo verá sentir que no hay nada bueno para ver, si es necesario puede en el museo para contratar a un intérprete, el precio es de 150 yuanes de esta manera, antes de que mis amigos vinieran a Chongqing los llevé al Museo de las Tres Gargantas, ya que llegamos a las 15: 30, en ese momento el intérprete ya tiene otros invitados, por lo que el intérprete es relativamente apretado, ir temprano.

Ahora tome la estación de Zengjiayan de la línea de tren ligero 2 a la estación de Liziba (2 yuanes). Se sugiere salir de la estación y tomar una foto de tarjeta de Zhang Xiancool en la plataforma de observación del primer piso.

En 2004, una canción de Dao Lang "La primera nieve en 2002" se hizo famosa por todo el norte y el sur del río, una de las líneas "el segundo coche estacionado en el octavo piso" puede ser descrito como desencadenando la fantasía ilimitada de la gente de todo el país. Cuando llegues a Chongqing, descubrirás que "el segundo coche estacionado en el octavo piso" no es una letra ilusoria, sino una escena real.¡Ahora será testigo de la increíble escena mágica de la línea 2 de tren ligero "a través del octavo piso" de cerca y experimentará la "magia" y la "capricialidad" del tráfico característico de la ciudad tridimensional de Chongqing!

Para hablar del tren ligero, primero debemos hablar de las características geográficas de Chongqing.

El distrito urbano de Chongqing se encuentra entre la montaña Zhongliang y la montaña Tongluo, el río Jialing y el río Yangtze fluyen a través de valles, mesetas y colinas, la ciudad se construye de acuerdo con la montaña, la ciudad en la montaña, la montaña en la ciudad, la altura de las carreteras es desigual, los edificios están dispersos, por lo que también se llama "ciudad de montaña". Chongqing también es la ciudad montañosa más grande y famosa de China. El famoso ministro Zhang Zhidong del final de la dinastía Qing cantó una vez a Chongqing: "La famosa ciudad está en peligro en la roca, y el monarca ve a Xiong Sanba". Aquí, nuestra familia Bayu, almohada en la montaña y vivir, de acuerdo con el agua en el sueño, abrir la ventana para ver la montaña, salir a escalar la montaña, todos los días es subir y bajar la montaña, bajar la montaña, subir y bajar la montaña de repente un viaje de un día. Por lo tanto, si le preguntas direcciones en la calle, la respuesta suele ser de dos palabras: subir y bajar. El terreno como Dios crea ciudades montañosas como Dios; y ciudades montañosas como Dios logran comunicaciones como Dios. En el terreno escarpado, carreteras accidentadas, tráfico interesante, arquitectura ingeniosa de la ciudad, en esta geografía urbana de China más diversificada y tridimensional de la ciudad, puede volar por un momento, cruzar el río por un momento, escalar montañas por un momento, incluso a través de la casa de otras personas por un momento... Todo el viaje altibajos, trama cautivadora, como en la aventura en el bosque fantástico, su imaginación y los límites de los sentidos son desafiados constantemente, Chongqing "magia" y "capricho" también se manifiestan! Sabemos que el tránsito ferroviario en la ciudad general está debajo del suelo, y las características geográficas especiales de la ciudad montañosa determinan que el tránsito ferroviario en Chongqing puede bajar (por ejemplo, la Línea 1) y subir (por ejemplo, la Línea 3); cruzar un puente (por ejemplo, la Línea 6) y atravesar edificios (por ejemplo, la Línea 2). Hoy estamos juntos para perforar la tarjeta "estación de red" estación de tren ligero Liziba, es porque la línea 2 aquí pasa innumerables veces al día a través de este edificio aparentemente no tiene ningún edificio inusual entre 6 - 8 pisos, por lo que ha atraído la atención entusiasta de los amigos turistas nacionales y extranjeros. Entonces, ¿esta plataforma es el edificio primero o el tren ligero primero?¿Cómo se diseñan las vías y la plataforma de la presa Li?¿Puede este edificio, que es atravesado innumerables veces todos los días, vivir a salvo? Creo que estas preguntas parecidas están continuamente surgiendo en su mente.

Ahora tome la estación Liziba de la línea de tren ligero 2 a la estación Linjiangmen de la línea 2 y salga de la salida D. Camine hasta el Templo Luohan (el lugar panorámico dentro de la piedra loca). El Templo Luohan fue construido en los años de Zhiping de la dinastía Song del Norte. Este antiguo templo de mil años se puede decir que ha pasado por el viento y la helada y ha experimentado varios altibajos. En julio de 1940, el Templo de Luohan fue bombardeado por aviones japoneses, convirtiendo el monasterio en tierra quemada, con solo la Puerta de la Montaña y las antiguas figuras de Buda talladas en la roca. Inmediatamente, más de veinte monjes desafiaron el fuego de artillería japonés y comenzaron a reconstruir el templo de Lohan en las ruinas.En 1947, bajo los auspicios del Maestro Zongxian, el salón, el Edificio de las Escrituras Tibetanas, el Salón de Lohan y el Salón de la Puerta de la Montaña fueron restaurados. Durante la Revolución Cultural, los guardias rojos irrumpieron en el Salón de los Arhats, golpearon a quinientos Arhats hasta los huesos, e incluso el pedestal donde se colocó la estatua de los Arhats fue destrozado en todas partes. Justo cuando los guardias rojos subieron las escaleras y se prepararon para destruir el Palacio del Tesoro de Daxiong, las escaleras se rompieron de repente. Alguien llegó a tiempo para evitar una destrucción aún más completa. Esta historia, que se transmitió entre la gente popular, hizo que los creyentes del Templo Rohan creyeran que esto es la manifestación de Bodhisattva. El 1 de mayo de 1986, el Templo Lohan dio el comienzo a otra gran ceremonia en su historia milenaria. Después de dos años de remodelación, el templo de Lohan está abierto de nuevo. En la reunión de dharma celebrada para quinientos rohas el mismo día, más de 300 ancianos y creyentes budistas de las montañas, bajo los auspicios de Maestro Kuan Lin, entonces presidente de la Asociación Budista Provincial de Sichuan y abate de la Academia Wenshu de Chengdu, oraron juntos por la pervivencia del dharma y la paz mundial. Precio de la entrada: 10 yuanes, horario de apertura: 8: 00 - 18: 00.

La vista nocturna es fantástica si todavía hay tiempo para visitar Hongya Cave. Debido al tiempo, no voy a hablar de Hong Yadong...

Después de terminar, puedes ir a la calle de snacks Bayi, la comida es súper abundante. Recomendamos un buen polvo agrio y picante (8 yuanes por tazón), yuanes de sopa de montaña (5 yuanes), fideos fríos (5 yuanes), copiar la mano (12 yuanes) o amigos se reúnen para comer olla caliente de Chongqing, recomienda olla caliente de caballo, olla caliente de arroz).